Motorul unei mașini este asemenea unei inimi care bate constant pentru a pune tot ansamblul în mișcare. Pentru ca această inimă să funcționeze impecabil, lubrifierea este esențială, iar alegerea uleiului corect devine o decizie crucială. Mulți șoferi se uită pe raft și văd etichete cu 5W30 sau 5W40, însă nu înțeleg exact diferența dintre ele și de ce contează atât de mult această alegere. În realitate, acele cifre nu sunt întâmplătoare, ci spun povestea vâscozității și comportamentului uleiului la temperaturi diferite.
Prima cifră urmată de litera „W” (de la Winter) arată fluiditatea la rece, adică modul în care uleiul circulă atunci când pornești mașina într-o dimineață geroasă. A doua cifră, cea de după W, definește grosimea uleiului la temperaturi ridicate, în momentul în care motorul funcționează la capacitate maximă. Cu alte cuvinte, diferența dintre 5W30 și 5W40 se simte atât iarna, cât și vara, dar și în modul în care este protejat motorul la turații mari.
Alegerea între aceste două tipuri nu se reduce doar la preferințe sau la ce găsești în ofertă. Manualul mașinii, tipul de motor, stilul de condus și climatul în care circuli influențează decisiv selecția. Un ulei nepotrivit poate grăbi uzura, poate crește consumul de carburant și chiar poate duce la defecțiuni costisitoare. Tocmai de aceea, înțelegerea semnificației acestor coduri devine un pas obligatoriu pentru orice șofer responsabil.
Cum interpretăm corect codurile de pe ulei
Un cod precum 5W30 sau 5W40 indică standardele stabilite de SAE (Society of Automotive Engineers). Nu este o simplă etichetă comercială, ci o clasificare universală care descrie comportamentul uleiului la temperaturi extreme.
- „5W” arată că uleiul este suficient de fluid la temperaturi scăzute, până la -30 °C, pentru a permite pornirea rapidă a motorului.
- „30” sau „40” indică grosimea peliculei de ulei atunci când motorul atinge aproximativ 100 °C, adică temperatura normală de funcționare.
Un ulei 5W30 va fi mai subțire decât unul 5W40 atunci când motorul este încins. Aceasta înseamnă că 5W30 reduce rezistența internă și consumul de combustibil, dar 5W40 oferă un strat mai gros de protecție pentru componentele metalice. Alegerea depinde de prioritățile fiecărui șofer: economie sau protecție suplimentară.
De asemenea, trebuie știut că acești indici nu descriu calitatea uleiului, ci doar caracteristicile de vâscozitate. Calitatea reală ține de standardele API, ACEA sau de recomandările producătorului. Mulți șoferi fac greșeala de a considera că „mai gros” înseamnă automat „mai bun”. În realitate, un ulei prea vâscos poate dăuna la fel de mult ca unul prea subțire.
Diferențele practice dintre 5W30 și 5W40
La nivel teoretic, diferența pare minoră, însă în utilizarea reală contează foarte mult.
- 5W30 este preferat de majoritatea constructorilor moderni, mai ales pentru motoarele pe benzină sau diesel cu norme stricte de emisii. Este ideal pentru condus urban, unde motorul pornește și se oprește des, și pentru cei care caută un consum mai mic.
- 5W40 este recomandat pentru motoare mai solicitante, pentru condus pe autostradă sau în condiții de temperaturi ridicate. Este mai potrivit pentru mașini mai vechi sau pentru motoare turbo care ating temperaturi interne mari.
Pe scurt, 5W30 protejează mai bine la rece și oferă eficiență, iar 5W40 protejează suplimentar la cald și suportă solicitări mai mari. Diferența devine relevantă mai ales atunci când locuiești într-o zonă cu veri foarte călduroase sau când conduci frecvent la viteze mari.
Este important și modul în care constructorul a gândit motorul. Unii producători recomandă exclusiv 5W30 pentru a asigura compatibilitatea cu sistemele de filtrare a particulelor (DPF). Dacă folosești 5W40 într-un astfel de motor, riști să reduci durata de viață a filtrului.
Cum influențează clima alegerea uleiului
Clima joacă un rol esențial în alegerea uleiului potrivit. Dacă locuiești într-o zonă unde iernile sunt aspre și temperaturile scad sub -20 °C, un ulei cu prima cifră mică (precum 5W) este obligatoriu. El permite motorului să pornească ușor și reduce uzura la rece.
În schimb, dacă circuli frecvent vara, la temperaturi de peste 35 °C, sau faci drumuri lungi pe autostradă, 5W40 devine o alegere mai sigură. Grosimea sa suplimentară la cald menține pelicula protectoare chiar și atunci când motorul este extrem de încins.
De aceea, mulți șoferi aleg să adapteze uleiul în funcție de sezon, însă producătorii moderni recomandă mai degrabă respectarea strictă a specificațiilor din manual. Tehnologia actuală a uleiurilor sintetice permite performanțe stabile pe tot parcursul anului, reducând nevoia de schimbare sezonieră.
Dacă oscilezi între 5W30 și 5W40, ia în calcul:
- temperatura medie din regiunea în care circuli;
- stilul tău de condus (urban, mixt, autostradă);
- vârsta și tipul motorului.
Greșeli frecvente atunci când alegi uleiul
Mulți șoferi aleg uleiul pe principiul „ce a mers la prietenul meu merge și la mine”. Aceasta este o abordare periculoasă, pentru că fiecare motor are toleranțe diferite și cerințe specifice.
Cele mai frecvente greșeli sunt:
- Alegerea unui ulei mai gros decât recomandă producătorul, în speranța că va „proteja mai bine”.
- Ignorarea standardelor API sau ACEA și cumpărarea uleiului doar pe baza cifrelor de vâscozitate.
- Amestecarea mai multor tipuri de ulei la completare, ceea ce poate reduce proprietățile lubrifiante.
- Folosirea unui ulei nepotrivit pentru motoarele cu filtru de particule, ceea ce duce la colmatarea rapidă a acestuia.
Un alt mit răspândit este că „uleiul mai scump este mereu mai bun”. În realitate, cel mai bun ulei este cel care respectă exact specificațiile motorului tău, indiferent de preț.
Cum verifici corect ce ulei îți trebuie
Manualul mașinii este prima sursă de informare. Acolo găsești atât vâscozitatea recomandată, cât și standardele de calitate necesare. Dacă manualul nu este disponibil, poți folosi aplicațiile oficiale ale producătorilor de ulei sau poți întreba direct la reprezentanța auto.
De regulă, producătorii indică mai multe opțiuni, în funcție de climă și stil de condus. Astfel, pentru același motor, pot fi acceptate atât 5W30, cât și 5W40. Alegerea finală se face în funcție de mediul în care circuli și de modul în care exploatezi mașina.
De asemenea, verifică mereu nivelul uleiului la câteva sute de kilometri după schimb. Un motor care consumă ulei poate necesita ajustarea tipului folosit. În unele cazuri, trecerea de la 5W30 la 5W40 ajută la reducerea consumului excesiv, însă această decizie trebuie luată împreună cu un mecanic.
Întreținerea motorului și rolul schimbului regulat de ulei
Indiferent dacă alegi 5W30 sau 5W40, esențial este să respecți intervalul de schimb. Un ulei care și-a pierdut proprietățile devine la fel de dăunător ca unul nepotrivit.
Specialiștii recomandă schimbul între 10.000 și 15.000 km, în funcție de tipul motorului și de condițiile de exploatare. În cazul condusului urban intens, cu porniri și opriri dese, schimbul ar trebui făcut chiar mai des.
Un ulei de calitate, schimbat la timp, reduce frecarea, curăță depunerile, protejează turbina și menține motorul într-o stare optimă. La fiecare schimb, nu uita de filtrul de ulei – un detaliu aparent minor, dar vital pentru sănătatea motorului.
De ce contează să alegi informat
Alegerea între 5W30 și 5W40 nu este doar o chestiune tehnică, ci o investiție în longevitatea mașinii tale. Motorul este cea mai scumpă componentă, iar protecția lui depinde direct de lubrifierea corectă.
Dacă vrei economie de combustibil și compatibilitate cu cele mai noi tehnologii, 5W30 este deseori soluția potrivită. Dacă ai un motor mai vechi sau circuli mult la temperaturi ridicate, 5W40 îți oferă un plus de siguranță.
Important este să nu alegi la întâmplare, ci să te documentezi și să ceri părerea unui specialist atunci când ai dubii. În felul acesta, vei avea un motor care funcționează lin, consum redus și, cel mai important, liniștea că mașina ta este în siguranță pe termen lung.
